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基于竞争分析,数据表现,天下2025届高校结业生达1222万人,同比增加43万人,而明年卒业生人数预计再翻新高。在搜寻引擎搜索“年夜学生就业”能够看到,从中心到地方,各级党委以及政府都把大学生就业任务摆在优先位置。 从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教诲部出台多项步伐,相继面向结业生停止“国聘动作”、“百日冲刺”口头、电子商务行业招聘运动、就业才能提拔“双千”计划、已经离校未失业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高品质失业,各高校对从复活退学到结业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为年夜师长老师稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届结业生 构造进企面试定向发掘岗位--> 为救济应届毕业生高效对于接优良岗位、实现高质量就业,多所高校主动行动:北京科技大学锚定学科特色,构造老师走进重点企业开浮现局口试,打造“访问-练习-任命”快速通道;中央财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资源,定向开掘岗位并举行“小而精”专场招聘;北京交通年夜学更设立专项奖励金,指导结业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度脱手,为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到,自己正在结业季投出的第一份简历就精准“掷中”,四个星期的练习期满,经过申辩考核后,他将有能够收到宝钢股份的及第通知书。结果会在9月出炉,而这个时间,正是年夜局部应届毕业生方才开始秋招的时间。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业领导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方意愿独特推进的。一方面,企业渴望能更早、更粗浅地领会门生;另一方面,学生也希望有机遇去企业实地参不雅,而高校本身也在展开访企拓岗运动。正在此背景下,北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动在2024年推出,由校指导带队构造应届毕业生走入行业一线,访问重点企业,了解各方就业需要。该校待业教导供职核心副主任胡琳茹介绍,今年,黉舍组建了12支失业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,访问了40余家重点企业。 北青报记者相识到,客岁,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中,顺遂的话,他们有可能在练习后取患上企业发放的录取告知书。 中间财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者,学院积极织密校企合作收集,依靠学院“企业行”运动主动拓展企业资源,增强与专业相关行业以及企业的协作联系,削减先生练习就业岗位时机,让学生走进合作企业展开研学研行,拓宽门生视线,晋升门生职业素质以及待业能力。通过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走出去”相联合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生练习就业供应有力支持。 杨中英引见,学院还建立了优良雇主单元名录,消息保护合作企业数据库,开展校友地点企业定向推举。在鼓励以及催匆匆毕业生主动加入黉舍举办的双选会底子基础上,学院活期发展小而精、专而优的小型专场招聘活动,前进校园招聘举动实效。 中国国民年夜学在拓宽就业渠道方面重视发扬院系气力,各院系联合学科专业特色举办少量招聘活动,发掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国国民大学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家,为毕业生定向挖掘失业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特色,共举办180余场招聘运动,发掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还重视保护对亲近百家先锋人才就业练习实际基地,将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。 从黔北山区走到北京,北京交通年夜学2025年应届卒业生胡云抉择回抵家乡,入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感叹:“如果调剂系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,扭转他乡需要真学识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前去下层就业的师长老师代表之一。近年来,北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜先生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促失业专项行动”路程路线,实现对西部地区全遮盖,带领各学院聚焦学科业余特点以及地区财产开展需求,主动与广西、云南、四川等西部地域用人单元洽谈对接,推动校企勾搭造就重点领域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习实践基地,着力提拔毕业生效劳西部地区经济社会进展的能人供需适配度。 为了鼓动鼓励更多卒业生前往西部、返回基层就业,北京交通年夜学实施“典范树模鼓励工程”,学校设立了基层失业专项处分金,重点对于到西部地区、下层一线、重点畛域就业的毕业生,赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖,举办基层事情训练营。2024届,下层失业人数同比增长33.6%,西部地区失业人数同比增加10.7%,一名卒业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年,学校发放奖励金60余万元,167王谢生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前计划职业退学开始策划 暑假里,北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(假名)兴奋地拆开登科通知书时发明,随通知书一起寄来的还有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》,让他很是意外:“职业教诲这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发明,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教诲要从娃娃抓起”同样,就业要从大一新生入校时开始抓起,辅佐门生尽早了解自己的专业、及早企图将来的职业生活生存。 吴紫涵在操持新生报得手续后发明,本人以及统统新生一起,需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校失业与创业指导中间主任张博介绍,新生常常对于大学业余没有足了解,而且退学一年后就面对于大类业余分流,以是黉舍要帮他们尽快了解本人的业余及相关职业,对大学生存乃至未来的职业生涯及早规划。比及退学后,另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包罗生涯布局、就业指导、职业才能专题提升、创业教导等外容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技大学,职业生涯教诲融入到本科生全过程哺育种植提拔中,甚至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹奉告北青报记者,学校在重生军训时推出了“新生体验日”流动,让新生用半小时工夫体验大学四年的生存,并对未来发展做出抉择。有的同砚挑选了继续深造,但正在体验后发明实在没有恰当本人。在她眼里,比起晋升高足求职能力,高校在帮他们建立准确的职业看法中起的作用更加重要。比如现在一些学生一味求稳考公考编,就是失业看法呈现了结果,高校应当增强指导,让门生看到不同职业抉择的可能性,叫醒他们职业生活生存的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业带领》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯迷惑开展系统的课程进修。课程之外,学校还展开更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五训练营,立体盘绕式处置学生的生活迷惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬活动”等活动则为同学们供给适用技巧培训。胡琳茹就每每一接到教师征询,请她帮手修改简历。 离校毕业生 离校没有能断线效劳温度没有减 克日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小轨范上线,特地为已经离校、未待业的结业生继续推荐针对于性强的岗位信息。传统上,年夜学毕业生一旦办理离校手续就成了“校友”,再也不享受应届毕业生报酬。但教育部高校结业生就业服务司相干认真人近日指出,以后进一步做好离校未就业结业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者细致到,今年从教诲部到各级高校,都把已经离校毕业生纳入就业办事范围,做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后待业效劳”小顺序的岗位信息来自国家年夜弟子就业服务平台内,其特性是能够联合毕业生的教导背景、业余技巧、求职愿望等个人信息,有针对于性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网民众号推送,将不绝继续到今年年末,卒业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对于离校后未就业卒业生的,涵盖天下多个省份和行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/缔造、制药/医疗、教诲等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教诲部的指导以及动员下,在京高校正在效劳离校毕业生方面也被举措为。5月初至暑假期间,中国农业年夜学“中农云”老师待业办事网开拓了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场,为未落实失业单元的2025届结业生谋事情、非结业年级门生实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约挂号并投递简历后,用人单位能够在线选择简历,而后与毕业生约准光阴正在线视频面试。 同样正在暑假里,北京科技年夜学外国语学院失业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,因而她给英语业余2025届一名已经离校结业生打去德律风:“这个企业的地位和你比较匹配,你感兴味的话可以先看看招聘信息,如果能进口试,我们可以通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍,对于已经离校未就业的学生,北科年夜在当年12月31日以前,各院系待业教员每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业新闻。现在,一些已经卒业好久想要换事情的同学还会与胡琳茹联系,一些结业生手里有合适的事情时机还会请她举荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对已离校但仍有失业动向的学生,会建立特地的反对于联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校师长老师,依据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或者替换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
价值体现在,另外,中国地动台网正式测定,9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)发生5.6级地震,震源深度10千米。 地震发生后,中国地动局敏捷启动三级应急服务响应,请求无关单元开展联合谈判,增强震情监测以及震后趋势研判,实时报告无关情况。 现在,甘肃省地震局已经派显现场事情队赶赴震区,协助中央政府成长应急处理任务。据理解,甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张...
令人惊讶的是,而且,厦门港的贫贱,是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不但是国表里航运贸易直达港,更是西北内地商业中间。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但灿烂亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐寂静,一度成为海防火线。变革开放后,这座百年老港再次兴起。质料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港复原沿海客运航路并开辟集装箱运输。 2011年...
中新网北京9月27日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市商务局获悉,该局会同相关部门发布《关于进一步优化营商环境促进北京餐饮业高质量发展的若干措施》(简称《若干措施》)。从简化装修施工许可、优化食品经营许可到加大融资支持等,多措并举优化企业营商环境,推动餐饮行业升级,加快推进北京国际美食之都建设。--> 根据《若干措施》,北京限额以上(工程投资额在100万元以上且建筑面积在300平方米以上)的餐饮门店装修工程审批,建筑工程施工许可证办理时限压缩至3个工作日。工程投资额在100万元以下(含)或建筑面积在300平方米以下(含)的餐饮门店装修,无需申请办理建筑工程施工许可证。 北京将分级分类管理消防验收备案。建筑面积300平方米至2500平方米且建筑高度不大于24米的餐饮门店工程,企业可自愿采用告知承诺制方式申请消防验收备案。投资额在100万元以下(含)或建筑面积在300平方米以下(含)的餐饮门店工程,不再单独开展消防验收备案。 《若干措施》提到,北京将优化食品经营许可。餐饮企业办理食品经营许可证时,对申请餐饮服务管理、餐饮服务连锁管理经营项目的免于现场核查;取消餐饮服务经营场所面积、专间面积限制要求,简化自制饮品制售和简单制售原料清洗水池、餐用具清洗消毒水池等设备设施要求。 《若干措施》明确,北京将加大对餐饮企业的融资支持。在京注册中小微餐饮企业,通过北京市贷款服务中心或“北京市企业融资综合信用服务平台”办理的首贷业务,按首次贷款合同项下,自首笔放款起一年内企业实际获得贷款产生利息,普通中小微餐饮企业按20%给予贴息,且贴息资金不高于实际放款额的1%;对于首次放款时已经认定的创新型中小企业,贴息比例提升到40%,且贴息资金不高于实际放款额的2%。 北京还将落实税费优惠政策。截至2027年12月31日,符合条件的餐饮企业,按增值税小规模纳税人、小型微利企业和个体工商户政策,对月销售额10万元以下(含本数)的增值税小规模纳税人,免征增值税;增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入,减按1%征收率征收增值税;小型微利企业减按25%计算应纳税所得额,按20%的税率缴纳企业所得税。 根据《若干措施》,北京将强化名厨大师培养。实施北京市高技能领军人才培育计划,支持餐饮行业培育高技能领军人才。支持餐饮行业建设技能大师工作室,对新认定的市级技能大师工作室补助30万元,符合条件的可推荐为国家级技能大师工作室。实施“新八级工”职业技能等级制度,支持符合条件的企业开展特级技师、首席技师评聘。(完) 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】